2020年9月18日，中國工程機(jī)械協(xié)會叉車分會七屆四次會員代表大會暨2020年年會在蘇州召開。

9月18日上午八點(diǎn)半，中國工程機(jī)械協(xié)會叉車分會七屆四次會員代表大會正式開幕。分會輪值會長杭叉集團(tuán)董事長趙禮敏首先介紹了到會領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓，并代表叉車分會理事會歡迎各位參會代表的到來。

分會唐超會長首先致辭。唐會長表示，我國叉車行業(yè)通過60多年的消化、引進(jìn)、吸收，形成了目前全系列產(chǎn)品的制造生產(chǎn)能力，擁有了全球最大的消費(fèi)市場和制造能力。面對國際形勢的復(fù)雜性，國家政策的新變化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局，全體同仁要緊跟時代的發(fā)展，于變局中開新局，在變化中努力實(shí)現(xiàn)“新作為、新發(fā)展、新突破”。團(tuán)結(jié)一心、同舟共濟(jì)，全行業(yè)攜手努力、共同擔(dān)當(dāng)，共渡難關(guān)，讓我們熱愛的行業(yè)能夠健康有序發(fā)展，努力在世界范圍內(nèi)將中國叉車制造創(chuàng)造新輝煌。

分會張潔秘書長作了《叉車分會2020年度工作總結(jié)、財務(wù)報告和2021年工作計劃》的報告和國內(nèi)外叉車市場概況及行業(yè)“十四五”規(guī)劃。2020年1-8月全行業(yè)總銷售量相比去年同期增長18.88%，各型叉車均有不同程度的漲幅。銷售量超出預(yù)期的主要原因?yàn)?，國?nèi)市場經(jīng)過調(diào)整，需求有所增加；國際局勢進(jìn)一步復(fù)雜多變，疫情對世界經(jīng)濟(jì)的打擊，加深了出口難度，但今年上半年中國首先復(fù)工復(fù)產(chǎn)訂單完成情況好和對美出口好于去年同期，電動搬運(yùn)車替代手動搬運(yùn)車的趨勢繼續(xù)保持較大的需求?？傮w來看，世界總銷售量上半年已經(jīng)脫離金融危機(jī)后的上升趨勢，出現(xiàn)明顯下跌，主要經(jīng)濟(jì)體除中國外均有不同程度的跌幅。關(guān)于叉車行業(yè)“十四五”規(guī)劃，張秘書長表示，在十四五期間，我國宏觀經(jīng)濟(jì)仍將保持穩(wěn)中有進(jìn)的總基調(diào)，同時結(jié)合國家環(huán)保排放政策升級和約束性要求，電動化（鋰電）、新能源化、輕小型化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)將有較好的發(fā)展空間，預(yù)計到十四五末，我國叉車行業(yè)總產(chǎn)銷量預(yù)計將達(dá)到85-90萬臺，其中出口25萬臺。全球叉車行業(yè)預(yù)計也將接近200萬臺的市場規(guī)模。

接下來舉辦了“新形勢、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)”叉車行業(yè)發(fā)展論壇，論壇由張潔秘書長主持。

合力叉車張德進(jìn)董事長作題為“在新格局中努力實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展—立足兩個大局展望行業(yè)與企業(yè)未來”的主題發(fā)言。張董事長表示，面對新格局中的挑戰(zhàn)，補(bǔ)產(chǎn)業(yè)鏈、強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈和延產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)菍?shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。張董事長呼吁行業(yè)企業(yè)適時而動，深耕叉車市場；因時而變，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型升級步伐；順勢而為，增強(qiáng)企業(yè)發(fā)展核心能力；乘勢而上，實(shí)現(xiàn)全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?；貧w理性，健康發(fā)展，苦練內(nèi)功，補(bǔ)短鍛長，不斷提升企業(yè)的專業(yè)化競爭力，搶抓國內(nèi)轉(zhuǎn)型升級及全球價值鏈體系重構(gòu)機(jī)遇，準(zhǔn)確識變、科學(xué)應(yīng)變、主動求變，在更高層次、更大規(guī)模、更寬領(lǐng)域開拓市場，實(shí)現(xiàn)中國叉車創(chuàng)新型高質(zhì)量發(fā)展。

杭叉集團(tuán)趙禮敏董事長作題為“創(chuàng)新促進(jìn)行業(yè)發(fā)展—新形勢下叉車行業(yè)和企業(yè)發(fā)展展望”的主題發(fā)言。趙董事長表示，競爭是發(fā)展的強(qiáng)大動力，創(chuàng)新是企業(yè)生存的必由之路，差異化是避免行業(yè)惡性競爭的重要手段，智慧制造是企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重要方向。競爭能激發(fā)動力，增強(qiáng)活力，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，提高勞動生產(chǎn)率。堅持差異化戰(zhàn)略，才能有效規(guī)避風(fēng)險，走向“藍(lán)?！?，引領(lǐng)企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。最后，趙董事長表示杭叉要繼續(xù)打造智慧工廠，從“傳統(tǒng)制造”向“高端制造”轉(zhuǎn)型升級，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。

凱傲叉車郭進(jìn)鵬作題為“開放、創(chuàng)新、共贏”的主題發(fā)言。郭總首先分析了全球疫情對全球經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)業(yè)鏈布局和行業(yè)的影響，并分享了凱傲集團(tuán)協(xié)同并進(jìn)，共克時艱的應(yīng)對措施，如增加線上業(yè)務(wù)，增加成本效益型產(chǎn)品的研發(fā)，提高產(chǎn)品數(shù)字化、自動化、智能化以及加大新能源產(chǎn)品的研發(fā)。郭總表示，應(yīng)對外部“新形勢”，抓住行業(yè)“新機(jī)遇”以開放包容的合作態(tài)度，加強(qiáng)創(chuàng)新，引領(lǐng)的合作動能，最終達(dá)到互利共贏的合作局面。

下午，“新形勢、新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)”叉車行業(yè)發(fā)展論壇繼續(xù)舉行，由分會副秘書長高山主持。

諾力叉車丁毅董事長作題為“賦能新制造”的主題發(fā)言。丁董事長分享了公司2016年收購中鼎集成后，諾力從設(shè)備生產(chǎn)商發(fā)展成為全領(lǐng)域、全球定制化智能倉儲物流系統(tǒng)方案集成商的心路歷程。諾力也從智能制造的受益者發(fā)展成為賦能者。丁董事長表示，諾力要抓住新基建的風(fēng)口，加大在5G、邊緣計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域的投入和廣泛合作，為客戶提供更智能、更高效、更可靠和更低成本的智能制造解決方案，賦能中國制造業(yè)智能升級。

柳工叉車王太平董事長作題為“堅持戰(zhàn)略自信，推動柳工叉車高質(zhì)量、快速發(fā)展”的主題發(fā)言。王董事長針對新形勢下未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢、新經(jīng)濟(jì)發(fā)展下叉車行業(yè)發(fā)展提出了自己的見解，同時分享了柳工叉車未來發(fā)展思路。在應(yīng)對當(dāng)前國際環(huán)境不穩(wěn)定性、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢嚴(yán)峻的情況下，王董事長建議行業(yè)企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)自主研發(fā)創(chuàng)新，加大在高端、核心零部件的研發(fā)投入；以協(xié)會為平臺、以行業(yè)媒體為載體，持續(xù)宣傳倡導(dǎo)行業(yè)正能量，提高行業(yè)吸引力和全球競爭力；更多同行和供應(yīng)鏈企業(yè)要在細(xì)分市場、差異化產(chǎn)品上清晰定位，構(gòu)建行業(yè)新型的競合關(guān)系；少一些惡性價格戰(zhàn)，多一些價值戰(zhàn)。王董事長表示，柳工叉車愿與各位同行一起，共創(chuàng)美好未來。

隨后，是由分會唐超會長主持的以“共話行業(yè)健康發(fā)展”為主題的對話環(huán)節(jié)。邀請了中力叉車總經(jīng)理何金輝、西林叉車副總馮振禮、永恒力叉車中國區(qū)總經(jīng)理白大平以及凱傲寶驪叉車總裁朱旭東為作為嘉賓參與對話。

今年注定是不平凡的一年。盡管經(jīng)濟(jì)面臨諸多不確定因素，但在各級主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全體叉車同仁的共同努力下，我們將堅定信心，攻堅克難。叉車分會將一如既往地堅持服務(wù)宗旨，緊隨政策導(dǎo)向，加大拓寬服務(wù)的廣度和深度，全心全意為會員單位服務(wù)。