2020年，疫情給世界帶來巨大的考驗，經(jīng)濟和生活受到前所未有的影響，叉車行業(yè)勢必需要進行深層次的思考和決策，疫情給全球帶來危機，但危機背后也有新的機會。叉車行業(yè)需要重點關(guān)注以下變化：

1、行業(yè)洗牌、整合將加快。這次疫情在一定程度上會加速叉車行業(yè)落后產(chǎn)能的快速退出，同時給予多年來尋找國內(nèi)外資源整合的企業(yè)以機會，尤其是國際化步伐，怎么邁，是否準備好了？

2、構(gòu)建完整的叉車產(chǎn)業(yè)鏈的重要性，在危難時期再次體現(xiàn)，一些叉車關(guān)鍵零部件要做到不用指望任何國家，在本土就可以解決，哪些企業(yè)可以擔當？

3、以美國為首的去全球化在疫情過后行動會加快，如何應(yīng)對？如何保證叉車出口訂單？全球銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、生產(chǎn)工廠怎么設(shè)立？如何根據(jù)新情況，調(diào)整應(yīng)對策略？

4、疫情之后，企業(yè)憂患意識會更強烈，在物流領(lǐng)域，叉車外包服務(wù)會變得較更普遍，叉車服務(wù)商和叉車租賃商該如何把握機會？

5、進一步提升生產(chǎn)體系的自動化和智能化水平需求增加，生產(chǎn)線自動化和無人化不但順應(yīng)當今中國人力成本逐年增長的大趨勢，而且也有利于提升企業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)在突發(fā)疫情下的抗沖擊能力。勞動密集型企業(yè)今后會更多采取機器替代人工，自動化、智能化產(chǎn)品會有更大的市場空間。行業(yè)內(nèi)企業(yè)能做什么？技術(shù)短板怎么補？

6、有人駕駛叉車中有相當部分，會被無人叉車（AGV、AMR、UGV等）和無人機以及智能搬運設(shè)備所取代。人口老齡化帶來的輕量化叉車的需求，在中國將呈爆炸式增長。中國廣闊的西部和農(nóng)村，農(nóng)林漁業(yè)的搬運叉車和智能搬運設(shè)備尚未普及，潛力巨大。叉車細分市場大有潛力，包括：伸縮臂叉車、車載式叉車、特種叉車和叉車屬具等。

7、疫情防控給叉車銷售、服務(wù)帶來很多障礙，如何利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，將傳統(tǒng)模式進行創(chuàng)新性改變，拉近與客戶的距離，實現(xiàn)無障礙溝通、宣傳？

       每次重大的考驗，都會帶動新的技術(shù)性革命，相信這次疫情將會加速創(chuàng)新速度，讓我們用智慧創(chuàng)造價值，共同面對挑戰(zhàn)，迎接新生事物的到來。