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技術(shù)服務(wù)

叉車市場如何走出困境和破局

作者: 本站 來源: 本站 時間:2019年09月10日

       電動叉車和AGV叉車是未來叉車市場的發(fā)展趨勢,但對眾多主機廠來說,如何向這兩個方向發(fā)展,仍然面臨著產(chǎn)品轉(zhuǎn)型和技術(shù)創(chuàng)新上的難題,也面臨著市場競爭的巨大壓力。

       未來,內(nèi)燃叉車怎么做?這個命題已經(jīng)不用考慮,它不再具備思考的價值。

       未來,電動叉車怎么做?這是十年之內(nèi)仍然值得深思的一個話題。它包含了兩方面:產(chǎn)品怎么做和市場怎么做,技術(shù)創(chuàng)新能力和市場競爭力是一個企業(yè)的核心競爭力,二者缺一不可。

       這是一個酒香也怕巷子深的年代,也是一個不怕巷子深就怕你拿不出酒的年代。基本上所有內(nèi)燃叉車廠家數(shù)年來都在電動叉車上做出了很多努力,無論是代工、模仿或自我研發(fā),都一直試圖通過電動叉車來破局,然收效甚微。而電動叉車生產(chǎn)廠家也正在從藍海陷入紅海,此前的市場機會和紅利正在逐步消失,步入了靠產(chǎn)品和品牌優(yōu)勢才能贏得競爭的時代。

       電動叉車現(xiàn)在走向兩個非常明顯的方向:簡單到極致和復(fù)雜到高端。

       輕量化電動倉儲叉早幾年就已經(jīng)被市場提了出來,并正往規(guī)?;l(fā)展,以“小金剛”、“鋼鐵俠”、“小鋰”、“天罡”、“藍蟻”等為典型代表的車型正成為引領(lǐng)電動倉儲叉車發(fā)展的主要力量,即便在今年大勢不好的情況下,這類車型仍然呈現(xiàn)出了積極的增長勢態(tài)。

       以“大前移式叉車”和“三向堆垛叉”為代表的高位倉儲叉車,正受到市場越來越多的關(guān)注度,需求量也在逐年上升。這類車型是企業(yè)的技術(shù)力量象征,也是高端與中低端品牌之間的區(qū)隔。

       中間部分則是常規(guī)電動倉儲叉車和電動平衡重式叉車車型了,絕對的紅海競爭。

       用一句來概括:“一大一小抓兩端,做好中間穩(wěn)大盤?!?/span>

       有部分廠家已經(jīng)率先從電動叉車行業(yè)跨界進入智能倉儲和高空作業(yè)平臺等相近行業(yè),并取得了不錯的成績;也有廠家開始進入專業(yè)的AGV叉車制造領(lǐng)域,向智能行業(yè)進軍。

       其實,市場機會是需要被發(fā)現(xiàn)的。

       優(yōu)勢不明顯的企業(yè)產(chǎn)品研發(fā)應(yīng)該采取“聚焦戰(zhàn)略”或遵循“差異化規(guī)律”,建立優(yōu)勢和專業(yè)形象;優(yōu)勢明顯的企業(yè)應(yīng)該采取“壓強戰(zhàn)略“,讓明顯優(yōu)勢成為絕對優(yōu)勢。

       永遠不要和你的對手在優(yōu)勢領(lǐng)域開展直面競爭,這樣可能會被碾壓。優(yōu)勢車型就是主機廠的名片。你必須要有拿得出手的產(chǎn)品才行,不要試圖全面開戰(zhàn),但是必須得有一兩款車型占據(jù)絕對優(yōu)勢。

       主機廠應(yīng)當(dāng)要制定一幅產(chǎn)品戰(zhàn)略地圖,把產(chǎn)品分為:拳頭產(chǎn)品、利潤產(chǎn)品、競爭型產(chǎn)品、走量型產(chǎn)品等。

       如何尋找和確定自己的優(yōu)勢車型,這就需要各個主機廠從自身情況去定位了。

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       眾多競爭對手環(huán)伺的情況下,市場如何突圍?

       電動叉車比內(nèi)燃叉車更講究營銷模式的多樣化和品牌認知度。大多數(shù)主機廠幾乎沒有明確自己的核心營銷模式,這是導(dǎo)致市場無法拓展的主要原因。有個別廠家率先樹立了自己的核心營銷模式,靠理念引領(lǐng)市場,也產(chǎn)生了很多跟隨者。

       營銷模式可以是一種商業(yè)模式,商業(yè)模式卻未必是營銷模式。二者有著很大的相似和不同之處。

       對于新興企業(yè)來說,商業(yè)模式可以直接影響企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場定位,商業(yè)模式就是營銷模式。

       對于成熟的企業(yè),商業(yè)模式很難在企業(yè)內(nèi)部扎根,它無法改變一個企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和現(xiàn)狀,但可以作為一個營銷模式在市場發(fā)揮巨大作用。

       叉車行業(yè)現(xiàn)在為市場所熟知的幾種營銷模式有:線上(電商)模式、線下專營店模式、大客戶模式、租賃模式、線上線下聯(lián)合模式、代理模式、分銷模式、直銷模式等等。

       這些模式里面,主機廠能夠?qū)⒁粌蓚€做到極致就很不錯了,大部分廠家?guī)讉€模式都會做一點,但可能沒有一個做到了出類拔萃。

       主機廠需要思考的是:1、你是否能夠獨創(chuàng)一個新的營銷模式?2、相同的營銷模式,你是否做出了與眾不同來?你是否賦予了它市場不可模仿的內(nèi)涵和個性?

       市場與銷售不一樣,市場做的是品牌和認知,做的方向和引領(lǐng),銷售做的是動作和服務(wù)。

       市場做的是無中生有,銷售做的是有的放矢。一個會做市場的廠家一定是一個出色的造風(fēng)者,它能夠發(fā)現(xiàn)市場、創(chuàng)造機會、引領(lǐng)市場。

       如何打造核心營銷模式?

       選擇并建立自己的核心營銷模式,是第一要素;

       提煉核心營銷模式中的特色或優(yōu)勢,是第二要素;

       宣傳企業(yè)文化并講好故事,是第三要素;

       持續(xù)不斷的講下去,是第四要素;

       營銷手段多樣化時代化,是第五要素;

       當(dāng)然,也不能忽略一點,所有的營銷最后都要落地,不能落地的營銷只能是花架子,不能轉(zhuǎn)化的模式只能是假把式。

       模式引領(lǐng)、營銷做勢、銷售做實,三者組合,市場有何難?

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       目前代理商群體的經(jīng)營模式都比較單一,基本是傳統(tǒng)的門店銷售模式,產(chǎn)品也都是門類齊全,超市模式。這幾年也有部分代理商確立了自己的主要經(jīng)營模式,一改過去多品牌、多品種經(jīng)營模式,逐步往專業(yè)、專注、形象和品牌一體化的方向發(fā)展。

       今年突變的市場也讓更多代理商進行了重新思考:代理商的未來在哪里?什么樣的生意才可以持久?如何增強自己的生命力?如何把控自己的命運?

       國內(nèi)大部分代理商和廠家一樣都處在轉(zhuǎn)型過程中,對于如何銷售電動叉車還是一知半解,營銷模式的不同、產(chǎn)品知識的一知半解、售后服務(wù)能力的欠缺、銷售思維的慣性、客戶群的差異等都制約了電動叉車市場的進一步突破,但隨著這些代理商的成熟,電動叉車的市場也一定會再次迎來高潮。

       在此之前,我們要做的就是學(xué)習(xí)和成長,建議代理商:

       1、專營店或4S店是未來趨勢,形象和品牌代表了你在區(qū)域市場的專業(yè)專注。

       2、清庫存去杠桿,不要依靠庫存多少來促進銷售,而要加大客戶開發(fā)來增加流量;不要依靠廠家資金來壯大自身力量,而要靠業(yè)績提升來盤活自己的公司。

       3、打造自己的服務(wù)品牌,增加客戶黏性,變賣產(chǎn)品為服務(wù),產(chǎn)品是服務(wù)的載體,服務(wù)是產(chǎn)品的延伸,將來的競爭是服務(wù)而非產(chǎn)品。

       4、關(guān)注線上,越來越多的大客戶開始采取公開透明的線上采購模式;

       5、學(xué)會用數(shù)據(jù)管理客戶,不要依賴經(jīng)驗和記憶,用數(shù)據(jù)來驅(qū)動業(yè)務(wù)。

       6、學(xué)會做營銷、講故事、做市場,提高區(qū)域內(nèi)的自身品牌覆蓋力。

       7、提升專業(yè)技能,加強專業(yè)知識學(xué)習(xí),要想成為行家必須先成為專家。

       8、建立誠信體系,這是構(gòu)建你在客戶和廠家之間的橋梁。

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       當(dāng)危機來臨,如何破局取決于我們?nèi)绾瓮黄扑季S的困境,當(dāng)你看清虛實并勇于擁抱變化,你將是率先走出困境的那個人。因為,限制我們的不是局,而是思維。

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